在原油開采過程中，連續、實時計量油井產物中各組分的體積流量或質量流量非常重要，能夠幫助生產者了解地層油氣含量及地層結構的變化，進而優化生產，提高油田采收率。
稠油是石油烴類能源中的重要組成部分。中國的稠油儲量非常豐富，是除美國、加拿大、委內瑞拉之外的第四大稠油生產國。隨著海上油田輕質油開采儲量日益減少（尤其是渤海油田）、油氣開采技術不斷提高，稠油開采所占比重不斷增大。如何降低成本、充分地開采稠油和超稠油，是我國石油開采面臨的大問題。目前，我國陸上油田的稠油開發已經積累了一定的經驗，但是海上油田的稠油開發剛剛起步，由于海上環境的特殊性，稠油開發面臨著各種困難與挑戰。
在原油開采過程中，連續、實時計量油井產物中各組分的體積流量或質量流量非常重要，能夠幫助生產者了解地層油氣含量及地層結構的變化，進而優化生產，提高油田采收率。
幾種單井計量方法比選分析
1.多相流量計計量
采用不分離式多相流量計對稠油計量，可避免分離效率低導致計量精確度低的問題， 實現在線動態實時精確計量。在線式多相流量計一般聯合采用下列二種或多種測量技術：放射性、聲波或電子信號相關法，以及電容、微波技術、V 錐體壓差法、中子探測脈沖、伽瑪吸收、差壓式或容積式流量計等。
2.稱重式計量裝置
自 2003 年起，稱重式計量裝置開始應用于稠油在線計量。該裝置消除了由于油中含氣造成的假體積而帶來的測量誤差。目前，稱重式計量裝置在遼河油田、勝利油田等地仍在廣泛應用。
3.自平衡雙罐稠油計量裝置
針對稱重式計量裝置的缺點，中國石油研發了自平衡雙罐稠油計量裝置。
4.泡沫原油油氣分離器（改進的計量分離器）
通常，用于油井生產計量的分離器是由碰撞式初級分離頭、氣體除霧器等部件組成，內部構件設置簡單，且針對性差，僅僅依靠重力進行油、氣、水三相分離，分離效率低，尤其不適用于重質稠油。為了適應稠油計量，2002 年，勝利設計院對傳統分離器的內部結構進行了改造創新，研制出了泡沫原油油氣分離器。
該裝置由旋流預分離器、布液管、緩沖板、拉泡器、液體穩流板及氣體分氣包等組成。
結論與建議
稠油的特性導致其很難通過密度差進行重力分離。采用傳統分離器分離，分離后的液相中通常含氣，使得流量計計量不準確，甚至無法計量。此外， 傳統分離器的體積、重量、壓力損耗均較大，不適用于海上油田稠油計量。根據調研與分析，對海上油田稠油計量方案選擇給出以下建議：
1）稱重式計量裝置在遼河油田、勝利油田等地應用較為廣泛，但該裝置對起泡原油、含飽和蒸汽量較大的原油的計量誤差較大（20%～40%）。該裝置內部構件復雜，可動部件較多，頻繁動作時容易損壞，尤其是在海上油田應用，后期維護量較大。此外，當原油含氣量較少時，該裝置會存在壓液面排油困難的問題。目前，該裝置沒有在海上油田應用的業績。
2）多相流量計技術采用文丘里+伽瑪射線的原理，不需要氣液分離，且對黏度上限沒有明確要求， 只要原油在流量計內能夠流動即可，較適合稠油計量。
3）應用雙分離器和改進的分離器的計量方法可以列入考慮范疇，但是需要與設計單位共同研發， 因其屬于專利產品，而且應用較少，應用效果有待考察。尤其是這類裝置是否存在壓液面困難、是否會產生堵塞、雙分離器是否能成功克服稠油掛壁的影響都有待于進一步考量。
4）在海上油田開發過程中，尤其是對邊際油田的開發中，平臺空間的大小對開發投資的影響較大， 因此，應當盡量采用結構緊湊、簡潔的裝置。所以， 在稠油計量設備選型過程中，不可忽略設備尺寸的比選。
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